Subindo as velas

Hoje colocamos as velas no barco novamente. Tínhamos tirado quando o barco saiu da água e teve seu fundo pintado;mas agora, faltando um pouquinho mais de 1 mês para nossa partida, chegou a hora de trazermos a genoa e a grande a bordo. As velas do Ephémeros (são 2 velas), foram feitas pelo Jorge, da Performance Sails,em São Paulo, de material importado (dacron) e estão conosco a quase 2 anos em ótimo estado! Inclusive foram elogiadas hoje por um inglês (Richard) que conhecemos no Iate Clube. Ele mora no Caribe e nos deu muitas boas dicas que certamente usaremos.

Para quem está se perguntando: " Mas como as velas funcionam? Pra que servem?"vão aí algumas informações:

A vela em um barco se baseia no Princípio de Bernoulli, o mesmo princípio que explica a sustentação das asas de um avião. Só que no veleiro a asa está virada de lado. Quando viaja na direção do vento, o veleiro é submetido à simples pressão do vento em sua vela; essa pressão impele a embarcação para a frente. Mas ao navegar contra o vento, a vela é exposta a um conjunto mais complexo de forças. Quando o ar em movimento passa por trás do lado côncavo da vela, ou barlavento, sua velocidade diminui; e quando passa pela parte dianteira, ou sotavento, o ar flui mais rapidamente. Isso origina uma zona de alta pressão atrás da vela e uma zona de baixa pressão a sua frente. A diferença de pressão entre os dois lados cria uma força para a frente, em ângulo com o vento. O veleiro ainda se submete a uma força lateral devido a resistência da água. A composição das duas forças cria a força resultante na direção do movimento.

A tripula subindo a genoa:

E subindo a vela grande: